2023-05-19 17:01
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更多實(shí)業(yè)興邦。在裝備制造業(yè)國(guó)產(chǎn)化創(chuàng)新的浪潮中，越來(lái)越多的民營(yíng)企業(yè)正帶著最新的轉(zhuǎn)化成果，以及滿滿的科技報(bào)國(guó)情懷，走進(jìn)我們的視野。剛剛舉行的第三屆民航技術(shù)裝備及服務(wù)展上，來(lái)自非公企業(yè)辰創(chuàng)科技有限公司帶來(lái)的四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)的全套解決方案，吸引了與會(huì)眾多業(yè)界專家的眼球，作為深耕安防領(lǐng)域多年的代表，辰創(chuàng)科技是全國(guó)產(chǎn)替代的先行者。公司在民航安防領(lǐng)域埋頭研發(fā)，發(fā)揮數(shù)智融合優(yōu)勢(shì)。穩(wěn)扎穩(wěn)打，公司對(duì)民航科技發(fā)展的脈絡(luò)和視覺，已經(jīng)十分清晰獨(dú)特。在會(huì)場(chǎng)，飛行員出身的公司黨支部書記陶勇接受本報(bào)記者獨(dú)家專訪。
記者：今年的民航新技術(shù)裝備展覽，與往屆有何不同?
陶勇：最大感覺是規(guī)模大了，參展很踴躍，人流也上來(lái)了，內(nèi)容形式豐富，新東西多了，民航恢復(fù)正?；檬?。
記者：辰創(chuàng)科技從軍工邁向民航體系，如何看待這個(gè)業(yè)務(wù)路徑的轉(zhuǎn)變?
陶勇：辰創(chuàng)科技的軍工情懷是企業(yè)堅(jiān)固的底色，軍工“品質(zhì)之芯”是立業(yè)之本。創(chuàng)業(yè)初期，在經(jīng)過(guò)認(rèn)真實(shí)地考察與論證分析后，我們選擇聚焦機(jī)場(chǎng)跑道FOD異物檢測(cè)雷達(dá)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，而在當(dāng)時(shí)該毫米波雷達(dá)探測(cè)技術(shù)仍處于國(guó)際壟斷，在這款產(chǎn)品在完成測(cè)試定型后，我們也成為國(guó)內(nèi)首家能將雷達(dá)最小異物探測(cè)精度實(shí)現(xiàn)在0.5cmX0.5cm——近似于殲20機(jī)身內(nèi)最小螺母大小。
辰創(chuàng)科技作為一家非公企業(yè)，在參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中必須將“生存與成長(zhǎng)”納入重要考量，這也決定了我們?cè)跇I(yè)務(wù)探索上能夠更專精篤行，走差異化發(fā)展的路子，為市場(chǎng)空間補(bǔ)漏掃盲。
以軍工立品牌，以民品括市場(chǎng)，是我們的目標(biāo)藍(lán)圖。公司已經(jīng)逐步建立起高端雷達(dá)及光電融合系列產(chǎn)品以及智慧運(yùn)營(yíng)管理等平臺(tái)系統(tǒng)。
以機(jī)場(chǎng)跑道FOD異物探測(cè)這塊來(lái)說(shuō)，2018年8月FOD探測(cè)等新技術(shù)產(chǎn)品列入采購(gòu)名錄，實(shí)施補(bǔ)貼政策，加快在機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用。辰創(chuàng)科技也是緊跟時(shí)代政策的轉(zhuǎn)變，主動(dòng)開拓市場(chǎng)。目前，“平安機(jī)場(chǎng)立體安防解決方案”，是公司為防范跑道異物、低慢小目標(biāo)、周界入侵等航空器事故征候自主研發(fā)的立體安防系統(tǒng)，已經(jīng)逐步進(jìn)入到全國(guó)各地的部分軍、民用機(jī)場(chǎng)進(jìn)行示范性應(yīng)用，這其實(shí)是給辰創(chuàng)科技這一類非公企業(yè)進(jìn)入民航業(yè)的堅(jiān)實(shí)信心。有需求，才會(huì)有動(dòng)力；有創(chuàng)新，才能有潛力！非公企業(yè)的參與其實(shí)也是在給這個(gè)巨大的市場(chǎng)注入“活水”，讓整一個(gè)智能安防、運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)質(zhì)量不斷優(yōu)化提升，共同推進(jìn)國(guó)家“四型機(jī)場(chǎng)”“智慧民航”的戰(zhàn)略落地。
記者：辰創(chuàng)科技的業(yè)務(wù)與航空安全緊密相連，近幾年，我們也看到通用航空和無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)出多元化的應(yīng)用場(chǎng)景，涉足到應(yīng)急救援、城市管理、公共安全等更多領(lǐng)域，辰創(chuàng)科技的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在未來(lái)會(huì)有怎樣的體現(xiàn)?
陶勇：隨著近些年的發(fā)展，其實(shí)辰創(chuàng)科技的業(yè)務(wù)已經(jīng)完整涉及到數(shù)據(jù)采集、融合分析及應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)。
除了高端雷達(dá)設(shè)備，用于機(jī)場(chǎng)“跑道-凈空區(qū)-周界”的跑道異物、低慢小目標(biāo)監(jiān)測(cè)、無(wú)人機(jī)反制、非法入侵或聚集行為等立體安防布控領(lǐng)域。此外，我們這次帶來(lái)的“智慧機(jī)場(chǎng)平臺(tái)管理解決方案”，也針對(duì)機(jī)場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)的迫切需求而研制的，核心目標(biāo)是針對(duì)機(jī)場(chǎng)“人-車-機(jī)-設(shè)備-資產(chǎn)-數(shù)據(jù)”等生產(chǎn)要素的全數(shù)字化管理。
整個(gè)智慧管理平臺(tái)中也會(huì)涉及到一些核心的、高技術(shù)價(jià)值的子系統(tǒng)應(yīng)用，例如在智慧機(jī)場(chǎng)一體化保障平臺(tái)里，涵蓋了辰創(chuàng)科技PHM系統(tǒng)、末端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、裝備技術(shù)保障系統(tǒng)，而這些對(duì)于多類型航空器的全生命周期智慧管控也是起到非常關(guān)鍵的作用。
目前，辰創(chuàng)科技智慧機(jī)場(chǎng)平臺(tái)管理解決方案的核心技術(shù)已在智慧城市、智慧園區(qū)等多個(gè)國(guó)家重點(diǎn)場(chǎng)景中使用，未來(lái)也是希望競(jìng)逐萬(wàn)億市場(chǎng)，為交通強(qiáng)國(guó)民航新篇章建設(shè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
記者：辰創(chuàng)科技業(yè)務(wù)生態(tài)豐富，其最核心的技術(shù)壁壘主要有哪些體現(xiàn)，未來(lái)的戰(zhàn)略布局重心是怎樣的?
陶勇：辰創(chuàng)科技是國(guó)內(nèi)深耕微波毫米波探測(cè)技術(shù)、雷達(dá)硬件前端技術(shù)、數(shù)據(jù)化技術(shù)的高新技術(shù)企業(yè)，在2020年被認(rèn)定為廣東省專精特新企業(yè)。
在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里，根據(jù)《2022年中國(guó)毫米波雷達(dá)傳感器市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》調(diào)查，中國(guó)境內(nèi)毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)130.41億元，辰創(chuàng)科技作為雷達(dá)整機(jī)系統(tǒng)鏈條核心一員，已經(jīng)具備雷達(dá)系統(tǒng)、整機(jī)、模塊的研發(fā)生產(chǎn)能力：(1)實(shí)現(xiàn)雷達(dá)核心模塊全覆蓋;(2)產(chǎn)品全頻段覆蓋;(3)各類整機(jī)產(chǎn)品可適用于路基、車、機(jī)、艦、彈、星載等多場(chǎng)景。解決了毫米波相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)融合應(yīng)用的成本、國(guó)產(chǎn)化替代、規(guī)?；瘧?yīng)用的難題，成功應(yīng)用于軍/民用航空、邊海防線、武裝沖突地區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、公共安全等國(guó)家戰(zhàn)略要地。
未來(lái)，公司將圍繞“建設(shè)成為電子信息領(lǐng)域規(guī)模發(fā)展的高科技創(chuàng)新型企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，深耕人工智能與高端智造領(lǐng)域，打破技術(shù)壟斷，圍繞國(guó)產(chǎn)替代產(chǎn)業(yè)及重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，切實(shí)突破特種雷達(dá)關(guān)鍵核心技術(shù)，加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，持續(xù)打造軍用領(lǐng)域到民用。
記者：您對(duì)民航業(yè)深化改革、促進(jìn)非公資本進(jìn)入民航業(yè)還有哪些建議?
陶勇：一、深化改革，開放市場(chǎng)。隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，國(guó)民收入水平提高，對(duì)應(yīng)航空服務(wù)的需求也持續(xù)上升，開放非公資本進(jìn)入民航業(yè)，是大勢(shì)所趨，在國(guó)有資本控股的前提下，可以適當(dāng)提高非公資本投資比例，刺激市場(chǎng)活力，促進(jìn)航空業(yè)快速發(fā)展。
二、制定政策，鼓勵(lì)投資。深化非公資本進(jìn)入民航業(yè)改革，建議可制定相關(guān)政策，放寬非公資本對(duì)民航業(yè)投資限制，簡(jiǎn)化審批程序，對(duì)有意向資本進(jìn)行政策輔導(dǎo)，激活民航業(yè)市場(chǎng)活力，適當(dāng)制定鼓勵(lì)投資相關(guān)政策，非公資本投資民航業(yè)可享受政策的東風(fēng)，加大投資力度。
三、健全行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。隨著科技進(jìn)步，民航業(yè)面臨國(guó)內(nèi)外技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)加劇的局面，健全行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，聚集行業(yè)專家資源，促進(jìn)民航業(yè)、非公企業(yè)的技術(shù)革新，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游，降低民航業(yè)成本，提高非公資本投資熱情。
四、提高媒體關(guān)注。建議行業(yè)垂類媒體能夠提升對(duì)民航產(chǎn)業(yè)鏈上的非公企業(yè)的關(guān)注度，從多角度、多舉措加強(qiáng)非公資本、非公企業(yè)宣傳，樹立產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)桿，形成標(biāo)桿示范效應(yīng)。希望《中國(guó)民航報(bào)》能與我們攜手共進(jìn)!
來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng)
(《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者梁永軍)
