2023-05-15 17:16
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更多北京商報(bào)訊(記者 關(guān)子辰 實(shí)習(xí)記者 牛清妍)5月15日，“2023第三屆民航技術(shù)、裝備及服務(wù)展”在北京國(guó)家會(huì)議中心開幕。展會(huì)上，廣州辰創(chuàng)科技聯(lián)合創(chuàng)始人曹祥元在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示，四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)是貫穿于機(jī)場(chǎng)全生命周期的，不能將四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)片面理解為新技術(shù)、資金及硬件的堆砌投入。“在智慧機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)中，需要把機(jī)場(chǎng)中人、車、機(jī)、設(shè)備、資產(chǎn)、數(shù)據(jù)等生產(chǎn)要素作為一個(gè)有機(jī)結(jié)合的整體。”
目前智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)也面臨管理短板、數(shù)據(jù)應(yīng)用手段缺失、故障定位不準(zhǔn)確等問題，曹祥元認(rèn)為，需要有針對(duì)性地搭建起集機(jī)場(chǎng)態(tài)勢(shì)管理、安防管理、設(shè)備運(yùn)維、輔助決策、綜合能源等業(yè)務(wù)模塊于一體的智慧管控平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)高效調(diào)度管理，提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率。
此外，在平安機(jī)場(chǎng)的建設(shè)中，曹祥元表示，目前機(jī)場(chǎng)安全面臨跑道異物、鳥類、低慢小飛行器、飛機(jī)起落架故障、機(jī)場(chǎng)周界入侵等多種潛在風(fēng)險(xiǎn)帶來的威脅。此前的傳統(tǒng)人防、物防手段存在一定缺陷，需要大量巡查隊(duì)伍，占用較長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行巡查，異物檢出率經(jīng)常不足30%。需要通過FOD探測(cè)雷達(dá)等設(shè)備建立立體安防系統(tǒng)，能夠有效地降低和預(yù)防威脅。
中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)胡振江在展會(huì)開幕式上強(qiáng)調(diào)，智慧民航建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期復(fù)雜艱巨的任務(wù)，是未來民航發(fā)展的一張大藍(lán)圖，要著力加快國(guó)產(chǎn)技術(shù)裝備應(yīng)用，確保產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。當(dāng)前民航技術(shù)、裝備和服務(wù)的國(guó)產(chǎn)化替代趨勢(shì)越發(fā)顯著，曹祥元表示，“國(guó)產(chǎn)化替代本身是一個(gè)非常大的時(shí)代命題，未來還需要行業(yè)伙伴們不斷地深化交流合作，共同謀劃。”
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